La possibilità che BYD approdi nel circus della Formula 1 è credibile. Ad oggi siamo ancora, però, nel campo delle ipotesi strategiche che di un progetto concreto. Ecco come stanno le cose 
1. BYD e la Formula 1: interesse reale, ma ancora “embrionale”
- Il colosso cinese BYD ha confermato ufficialmente contatti con la F1 (incontri con Stefano Domenicali).
- La dirigenza ha detto chiaramente che sta valutando l’ingresso, ma:
- non esiste ancora un progetto definito
- non è stata presa alcuna decisione finale
Tradotto: interesse concreto sì, ma siamo ancora nella fase di studio/marketing.
2. Il nodo chiave: i motori (2026 → 2030/31)
Qui entra il punto che hai citato tu.
- Dal 2026 entrano nuovi motori:
- V6 ibridi, ancora più elettrificati (circa 50% elettrico)
- La FIA sta spingendo per:
- ritorno ai V8
- meno ibrido
- possibile introduzione già nel 2030 (o 2031)
- cubatura maggiore attorno ai 2.4-2.6 litri
Questo cambio è ancora in discussione politica tra FIA e costruttori.
3. Questo favorisce BYD oppure no?
Qui la risposta è interessante: dipende dalla direzione finale.
Scenario A — F1 più elettrificata (tipo 2026)
- È quello più naturale per BYD
- L’azienda è fortissima su:
- batterie
- sistemi ibridi
- Infatti l’interesse nasce proprio da questa fase più “elettrica”
In questo caso: ingresso più logico e coerente
Scenario B — ritorno ai V8 (2030)
- Motori più semplici, meno elettrici
- Più “tradizionali”
Questo riduce un po’ il vantaggio tecnologico di BYD
Ma:
- potrebbe comunque entrare per marketing globale
- oppure come partner/fornitore, non per forza motorista completo
4. Quindi: BYD in F1 dal 2030?
Riassunto onesto:
- Interesse reale → sì
- Contatti già avviati → sì
Progetto confermato → no- Tempistiche definite → no
Il 2030 è plausibile perché:
- coincide con cambio regolamenti
- coincide con fine accordi attuali (Concorde Agreement)
Ma:
al momento è più una finestra teorica che un piano ufficiale
Conclusione
- BYD potrebbe entrare in F1 nei prossimi anni
- Il 2030 è una data chiave, ma non confermata
- Il vero fattore decisivo sarà: che tipo di motori avrà la F1 dopo il 2030
Fonte BYD in Formula 1? Dal 2030 mondiale a 12 squadre e nuovi motori Credits Il Giornale Digitale